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2022年3月11日 星期五

{5.1} 自製四軸無人機-Arduino MWC Nano 大四軸無人機 V3.1 DIY 套件小改版組裝說明

網頁最後修改時間:2022/03/11

這篇網頁是 "{5} 自製四軸無人機-Arduino MWC Nano 大四軸無人機 V3.0 DIY 套件組裝說明" 套件升級 V3.1 版本針對改版的部分的組裝補充說明,主要的組裝還是以{5.0}為主,相關對應的部分會附上連結作為相互對照。

這一篇主要的重點在於:

  • 飛控板鎖附方式的改變與組裝方式;
  • 飛控板 5V 電源輸入接頭形式的改變與焊接說明;
  • 升壓模組輸入輸出線材的改變和焊接說明;

** 特別說明!由於上述的重點,V3.1 套件中關於模組變更的部分除了升壓模組之外,本篇所有照片中的 MPU6050 模組是直接借用 V3.0 套件的,V3.1 套件所使用的那款(功能不變,絲印變更的)請上賣場看,因為它不是本篇主要說明的重點。

本篇(盡量維持與前一篇章節的編號,但可能不是很連貫,請見諒!)內容有:


2021年10月17日 星期日

{5} 自製四軸無人機-Arduino MWC Nano 大四軸無人機 V3.0 DIY 套件組裝說明

網頁最後修改時間:2021/10/20

這篇網頁是 "{4} 自製四軸無人機 - DIY 套件的組裝說明" 套件版本升級 V3.0 後,針對零件變更的部分,補充該部分的組裝說明。

上一篇已談論過的內容,不會在這一篇重複提及,如果對本篇內容有任何疑惑的話,請參閱上一篇的內容。

飛控板雖然也有升級底板的設計,但在這裡只針對重點需要的部分做說明,其他的請參閱 "{3} 自製四軸無人機 - Arduino MWC Nano 飛控板焊接建議與說明" 網頁裡面內容就可以。

本篇內容有:


2016年8月20日 星期六

{SP Racing F3 EVO 四軸 8520 空心杯馬達無人機 2 of #} 小四軸無人機 DIY 套件中的 8520 馬達與機架安裝說明影片

網頁最後修改時間:2016/08/20 

下面的網頁內容主要是以影片來重點講解 ,"SP Racing F3 EVO 四軸 8520 空心杯馬達無人機 DIY 套件" (下面簡稱 無人機) 中的機架與 8520 空心杯馬達如何做安裝,最後利用機會也簡單說明一下螺旋槳與飛控板在安裝要注意的點。完整的 DIY 套件組裝與飛控軟體調整的說明,請參考賣場所提供的組裝說明文件。

2016年8月15日 星期一

{SP Racing F3 EVO 四軸 8520 空心杯馬達無人機 1 of #} 預設 PID 自穩與飛行(翻滾)測試

網頁最後修改時間:2016/12/03

作為穿越機 (無人機) 遙控新手,實在經不起每一次飛行的小失誤;輕者擦傷,重者炸機損壞,每一次都是心痛與不捨,修理的時候都是淚眼汪汪 ...~~~ $_$~~~...。因此飛行速度不快、相同的飛控設置與 (PID) 參數調整、同樣的操作手感、(比穿越機) 耐摔的練習機,就能夠快速達到無痛接手的效果 !

相關套件近期 (應該下星期) 就會推出,搭載以開源 SP Racing F3 EVO (下面簡稱 SPRF3EVOX4B/S;B:大四軸, S:小四軸) 為硬體參考架構 (特別加入對於空心杯馬達支援) 的四軸飛控板,以驅動方式分為:直接驅動和減速驅動兩種機型架構,都是使用 8500 空心杯馬達,分別使用 75mm 與 4.5 吋螺旋漿。

因為之前沒用過 SP Racing F3 的飛控板,所以從開始動手作到完成軟體方面的設置後,就是一連串的試飛、實際飛行...等一連串的測試。下面的影片剪接多個影片為一個並加上字幕,各位在看下面影片時,重點是要去注意飛行時的穩定性以及操控性的表現,不要琢磨與評論遙控技術 !

2016年6月11日 星期六

2016年6月7日 星期二

{2} 自製四軸無人機 - PID 調整後的飛行測試

網頁最後修改時間:2016/08/15 

自做好四軸無人機之後,除了練習熟手之外,就是想辦法了解 PID 參數的調整方法。

在 "{1} 自製四軸無人機 - {使用預設PID} 飛行測試" 中的飛行測試影片,在未調整任何參數之前操作上還算順手,只是就是覺得怪怪的 ! 感覺在操作上動作不是很順,飛機操作不會很靈敏,但是只要遙控器一點動作(像手機操作一樣) 無人機翻滾與俯仰的動作就會很大,而且拉回時會偏移,拉不太回來 !

造成這結果的因素很多,例如:減速齒輪組轉動的摩擦力、螺旋槳的攻角角度、四軸無人機的重心偏移、機架組裝 ... 等。即便差距很小,但是當動作的時候這些些微的變化就會被放大,影響無人機的操作。

解決這問題的方式很多,但是對於 MWC Nano 來說,就是去調整無人機的 PID 參數。無人機的每個軸 (ROLL (翻滾), PITCH (俯仰), YAW(偏擺)) 與飛行模式 ( ALT (定高), LEVEL (自穩)) ... 等,使用到的都要調整與測試,直到動作符合你 (妳) 的操作習慣。調整出來的 PID 參數會被使用到四顆無人機空心杯馬達的調速上面,讓四軸無人機的操作更加符合使用者的操作習慣。

如果想要了解或是剛好要去調整 PID,可以繼續往下看 ! 在接下來的網頁中,我會用影片來說明這台四軸無人機調整 PID 參數的過程,以及提供幾個資料與影片來幫助你 (妳) 更好上手;最後應用這幾個調整好的 PID 參數做飛行測試。

最後使用我以前做的一台兩輪平衡車,經由直接調整上面三個分別代表 P、I 和 D 三個參數的可變電阻,直接在影片調整這三個參數讓兩輪平衡車從無法站立的情況到可以獨力完成站立,以實際例子驗證所說的調整方式。

在這篇網頁中,你 (妳) 不需要了解 PID 後面的數學公式,但是一定要了解 P、I 和 D 個別參數調整之後對於無人機的影響,瞭了 ! 就會容易許多。

2016年5月28日 星期六

{1} 自製四軸無人機 - {使用預設PID} 飛行測試

網頁最後修改時間:2016/08/15 

經過一段時間的資料研讀、電路測試、機架製作、韌體測試、飛行測試,從小四軸一直到現在的大螺旋槳四軸機架,終於 !!! Finally !!!! 完成了 !

~~~ ^_^ ~~~ 喜樂交加中 !!!

一直以來就很想玩無人機,終於抓到空檔停下來專心做這一件事,直到無人機組裝並完成初步飛行測試,開始整理這段時間手邊的資料準備寫部落格。

因為還在規畫整個撰寫的流程,只差撰寫好上傳而已,所以先上傳初步測試結果的影片讓有興趣入門玩多軸無人機的參考一下。

若是想真正入門,除了自己動手做一台別無他法 ! 因為所有的東西 (韌體、零件組裝) 都是互相牽扯,不僅影響到感測器的校正也影響最終飛行的穩定度,牽一髮而動全身 ! 在開始計劃自己做一台之前,先看看這篇部落格的影片,以及接下來關於自製四軸無人機的系列文章。

2016年5月7日 星期六

迷你四軸無人機改機記

網頁最後修改時間:2016/05/07

如果手邊有撞壞的迷你四軸無人機,只要飛控板沒壞,那就有救回的機會,讓它重新再回到天空中。